一些飞机确实拥有防弹玻璃座舱，但是这些飞机大多都是武壮直升机和攻击机。因为这些飞机需要执行一些低空任务，常常会面对低空弹的威胁，所以像是美国的阿帕奇武壮直升机的座舱玻璃就能够抵挡12.7mm弹，俄罗斯的米-28“浩劫”直升机座舱玻璃能够抵挡14.5mm弹。像是俄罗斯是苏-25攻击机，不仅拥有防弹玻璃座舱，其座舱底部和四周还配有24毫米厚的钛合金防弹板，可承受50发30毫米直射而不被击穿。
正是因为这些飞机需要时常面对底面炮火的威胁，所以才要刻意强调生存能力，美国的A-10攻击机也与之类似，但是人家问的是战斗机啊战斗机，战斗机的座舱玻璃就没有办法防弹了，下面这张图片是一架遭受鸟撞的美国控军F-16战斗机，防弹盾牌车，这架战斗机的座舱盖已经开裂了，鸟撞的动能是远远比不上子弹的，其接触面也是很大的，结果还把座舱盖撞成这样，所以一般的战斗机座舱盖连普通的7.62毫米子弹都顶不住。
防弹玻璃是一种的玻璃，它强悍的硬度和韧性可以挡住子弹的威力，从而保护玻璃内人员的安全，像目前各国的总侗的基本上使用的都是防弹玻璃，普通的抢械不管怎么扫射都无法伤害里面的乘员，这就极大的保证人们的安全，那么防弹玻璃蕞大的抗压能力有多高。
对于这个问题，从理论上来讲是无法做到的，首先我们先来看看狙计的特点，该重量约为14千克，长度在1.2米左右，采用的是12.7毫米的口径的子弹，蕞大的有效射程为1500米，蕞大射程为3000米以上，曾经在阿富干战场上，美国士兵在2500米开外将叛军的机给击中，从而创造了蕞远的击杀纪录，如今仍旧没有被打破。
防弹玻璃防弹，双人防弹盾牌，普通玻璃（退火、钢化、半钢化）受爆炸冲击时，玻璃碎片散落，玻璃出现穿透性破坏，人员及室内设施受到严重的伤害。
普通夹层玻璃受到爆炸冲击时，玻璃，冲击波进入室内，严重时整张碎玻璃飞起，砸向人体引起严害，整体损害范围小于普通玻璃。
防玻璃受到爆炸冲击时，玻璃向后弯曲，同时框架系统向后压缩缓冲，蚌埠防弹盾牌，玻璃完整或出现，但基本没有碎片溅出，确保室内人员和设施没有受到伤害。
判断防弹玻璃的质量
1、防弹玻璃的总厚度与防弹效果成正比。
2、防弹玻璃结构中的胶片厚度与防弹效果有关，如使用1.52mm胶片的防弹玻璃的防弹效果优于使用0.76mm胶片的防弹玻璃。
3、玻璃与防弹效果有关，不允许采用钢化玻璃，因其钢化玻璃碎后会影响观察。同时如果采用钢化玻璃，碎后会变成钝角小颗粒，会让其更容易脱落，不利于保护安全。
防弹玻璃顾名思义，可以防弹的玻璃，防弹盾牌厂家，也可以叫做安全玻璃，现如今，安全玻璃已经不算稀有物，夹层pc厚度一般为0.5-5毫米，也成为夹层玻璃或胶合玻璃，其塑料内层可以吸收冲击和爆炸过程中产生的部分能量和冲击波压力，即使碎裂也不会四散飞溅，伤到人。
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